Características Principales
- Aero Reshape Concept (ARC)
- Dos opciones de faldón, HHP y LHP
- Faldón HHP en posición vertical
- LHP para postura aerodinámica
- Aerodinámica optimizada
- Sistema de protección encefálica MIPS®
- Visera magnética
- Tecnología de lentes Amplifier
- Sistema antisudor
El Split MIPS es nuestro casco de competición más veloz a día de hoy, con un diseño orientado a las necesidades de los deportistas serios y los ciclistas más rápidos. Hemos realizado análisis y pruebas exhaustivas en el túnel del viento con ciclistas profesionales para analizar minuciosamente todos los detalles de este casco. El concepto de nueva forma aerodinámica (ARC, Aero Reshape Concept) es un diseño innovador que permite a los ciclistas cambiar la parte trasera del casco para adaptarse a dos estilos de ciclismo diferentes, ya que se optimiza la aerodinámica en función de las necesidades de cada momento, la forma del cuerpo y la configuración del conjunto de manillar. La inclusión de una visera magnética con tecnología de lentes Amplifier mejora el contraste y la claridad, lo que te permite mejorar tus prestaciones.
Certificación
EPI, cat. II conforme a EN 1078:2012+A1:2012Tipo de uso
Contrarreloj
TriatlónConstrucción
Tecnología en molde, microcarcasa de policarbonatoCaracterísticas
Sistema de protección encefálica MIPS®
Diseño aerodinámico optimizado
Tecnología de lentes SCOTT Amplifier
Diseño de nueva forma aerodinámica, incluye dos faldones
Sistema antisudorLens Technologies
Lente SCOTT CAT. S0
Lente SCOTT AMP (cat.S2)Tallas
S/M-M/LPeso aproximado
470 g
Sistema de seguridad MIPS®
El cerebro suele ser más sensible al movimiento rotacional que al lineal, ya que posee propiedades de cizallamiento similares a las del agua o el gel. Cuando diferentes partes del cerebro se mueven unas con respecto a otras debido al movimiento rotacional, los tejidos pueden estirarse, lo que puede provocar conmociones cerebrales u otras lesiones cerebrales.
El movimiento rotacional es una causa común de conmociones cerebrales y lesiones cerebrales más graves en golpes oblicuos en la cabeza. El sistema de seguridad Mips® consta de una capa de baja fricción montada dentro del casco. En caso de colisión, esta capa está diseñada para moverse ligeramente dentro del casco y ayudar a redirigir las fuerzas lejos de la cabeza. Esto tiene como objetivo reducir el riesgo de lesiones cerebrales.
UN SISTEMA DE SEGURIDAD QUE IMITA EL CEREBRO
A diferencia de los cascos tradicionales, que están diseñados y probados principalmente para impactos rectos, la capa de baja fricción del sistema de seguridad Mips® imita el propio sistema del cerebro para protegerse contra el movimiento rotacional.
IMPACTOS RECTOS VS. IMPACTOS ANGULARES
Los cascos tradicionales están diseñados para impactos rectos, pero la mayoría de los impactos son angulares.
La capa de baja fricción está diseñada para reducir la fuerza de rotación de los impactos angulares
Aero optimizado
Nuestros cascos aerodinámicos optimizados se desarrollaron en colaboración con nuestros atletas profesionales. Diseñados para maximizar la aerodinámica, estos cascos permiten un valioso aumento de velocidad para el piloto. Las exhaustivas pruebas en túneles de viento nos permitieron minimizar la resistencia aerodinámica en diversas posiciones de la cabeza.
Concepto de remodelación aerodinámica (ARC)
Un innovador diseño que permite a los motoristas modificar la parte trasera del casco para adaptarla a dos estilos de conducción diferentes, optimizando la aerodinámica en función de las necesidades de conducción, la forma del cuerpo y la configuración del puesto de conducción.
Posición de cabeza baja
Faldón óptimo para cuando el piloto adopta una posición de conducción baja y agresiva, típica de las contrarrelojes. Su diseño se integra a la perfección con la forma general del casco, permitiendo que el flujo de aire se dirija hacia los hombros del piloto, protegiendo todo el cuerpo y permitiéndole mantener velocidades más altas con menor esfuerzo.
Posición de cabeza alta
Falda óptima para cuando el ciclista se encuentra en una posición más elevada y erguida, típica de los triatlones. Su forma permite que el aire fluya suavemente sobre la cabeza y el cuello, minimizando la resistencia y mejorando la aerodinámica, especialmente con viento lateral.
Tecnología de lentes amplificadoras
Las lentes Amplifier de SCOTT filtran lo que ve el ojo, lo que resulta en un contraste, una claridad y una visión amplificada mejorados, garantizando un rendimiento superior, sin importar el terreno.